上海船舶研究設(shè)計(jì)院（簡稱“上船院”）氣體船系列迎來重大進(jìn)展——7500立方米LNG加注船順利完成海上航行試驗(yàn)，標(biāo)志著該船型即將正式加入上船院氣體船產(chǎn)品序列。這一里程碑事件進(jìn)一步鞏固了上船院在清潔能源船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

作為專門用于液化天然氣加注作業(yè)的特種船舶，7500方LNG加注船采用了上船院自主研發(fā)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案。該船總長約119米，型寬20米，設(shè)計(jì)吃水5.8米，配備雙燃料主機(jī)和先進(jìn)的再液化系統(tǒng)，能夠有效控制LNG蒸發(fā)氣（BOG）問題。在剛剛結(jié)束的海試中，船舶的各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到或超過設(shè)計(jì)要求，特別是在操縱性、穩(wěn)定性和環(huán)保性能方面表現(xiàn)優(yōu)異。

該型船最突出的特點(diǎn)是其靈活高效的加注能力。船上配備了兩套專業(yè)的LNG加注系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)船對船（STS）和船對終端等多種加注模式，加注速率最高可達(dá)1000立方米/小時(shí)。船舶還采用了智能化的控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測加注過程中的各項(xiàng)參數(shù)，確保作業(yè)安全可靠。

上船院氣體船系列經(jīng)過多年發(fā)展，已形成從小型LNG運(yùn)輸船到大型LNG加注船的完整產(chǎn)品線。此次7500方LNG加注船的成功海試，不僅豐富了產(chǎn)品組合，更為全球LNG加注基礎(chǔ)設(shè)施提供了重要的裝備支撐。隨著國際海事組織（IMO）硫排放限制日益嚴(yán)格，LNG作為清潔船舶燃料的需求持續(xù)增長，這類專業(yè)加注船舶的市場前景十分廣闊。

該船預(yù)計(jì)將在完成最后的調(diào)試工作后交付使用，屆時(shí)將為長三角、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)港口的船舶提供清潔能源加注服務(wù)，助力我國航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。上船院表示，將繼續(xù)深耕氣體船設(shè)計(jì)領(lǐng)域，推動(dòng)更多創(chuàng)新型清潔能源船舶的研發(fā)，為全球航運(yùn)減排貢獻(xiàn)力量。